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林州市創揚礦山設備制造有限公司

云南單開道岔-常見單開道岔各部尺寸-創揚礦山設備現貨供應

林州市創揚礦山設備制造有限公司

  • 主營產品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮定角工業園區南200米
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轉轍機動作電流大、存在反彈現象的整治措施

1、打磨尖軌跟端軌底與基本軌軌底接觸部分,

消滅軌件鑄造公差,保證轉轍機在轉換過程中的卡阻現象。

2、日常養護維修工作中,嚴格按標準圖進行,

有害作業。例如為整治軌端不平順,在雙頭螺栓與五孔魚尾板間加墊彈簧摯圈,把尖跟第二條雙頭 螺栓改為普通魚尾螺栓等現象。

3、保持尖軌中部稍軟于尖跟接頭和叉趾接頭, 防止尖軌中部過硬,增大轉轍機的動作電流。

復式交分道岔

4、對于尖軌和可動心軌的硬變,利用合適軌溫在線下進行矯直,效果不良時,嚴禁上道再用。










拉板曠動由于長時間使用和列車振動及拉板固定螺絲不牢等原因,使部分心軌道岔拉板曠動嚴重,造成尖軌兩側的拉板左右不平,前后不正等問題。在轉換道岔過程中,道岔轉換力受到分解。特別是在道岔鎖閉時,拉板更加傾斜,易造成不能到位的道岔轉轍設備故障。拉板前后不正,在道岔轉換過程中易出現受阻或犯卡,所以都必須找工務部門解決。

二、心軌區域的工電結合部

心軌結合部主要指可動心軌。可動心軌類型可分為鋼軌組合型可動心軌轍叉和錳鋼型可動心軌轍叉。

心軌區域的關鍵部位主要有:

1、心尖部位的翼軌咽喉:咽喉是指心尖軌前端翼軌刨切起點前50mm處兩翼軌間的開口尺寸,不同的道岔類型,在此處有著不同的尺寸要求。現場施工和日常維修中發現有一定的誤差,影響心軌密貼狀態,